解密通航飞行计划申请

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如何进行申请?

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除了管制服务外,民航其他部门也会根据协议为通航飞行提供相应的服务。比如,通信、导航、雷达、气象、航行情报和其他飞行保障部门都会密切协同,统筹兼顾,合理安排,提高飞行空域和时间的利用率,保障通用航空飞行顺利实施。此外,一旦有紧急救护、抢险救灾、人工影响天气等突发性任务的飞行,上述部门也会优先安排。

运行管理中心有关负责人表示,很多时候,民航空管部门对于通航飞行计划申请而言,就像一个受理窗口,这个窗口接受申请并进行初步审核。但是,申请是否获批,窗口并不能决定。

视频来自@飞行视角

根据《通用航空飞行管制条例》规定,从事通用航空飞行活动的单位、个人实施飞行前,应当向当地飞行管制部门提出飞行计划申请,按照批准权限,经批准后方可实施。

是否接受民航的管制指挥?

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是否接受民航的管制指挥?

除了管制服务外,民航其他部门也会根据协议为通航飞行提供相应的服务。比如,通信、导航、雷达、气象、航行情报和其他飞行保障部门都会密切协同,统筹兼顾,合理安排,提高飞行空域和时间的利用率,保障通用航空飞行顺利实施。此外,一旦有紧急救护、抢险救灾、人工影响天气等突发性任务的飞行,上述部门也会优先安排。来源:中国航空新闻网

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根据《通用航空飞行管制条例》规定,从事通用航空飞行活动的单位、个人实施飞行前,应当向当地飞行管制部门提出飞行计划申请,按照批准权限,经批准后方可实施。

《追梦者》

飞行区域不同,审批部门有区别

管制部门提供什么样的服务,需要根据管制部门跟通航企业签订的协议来决定。并非所有的通航飞行都需要民航管制部门提供管制服务,因为很多通航飞行限定于固定的作业区域内,远离民航使用空域。但是,一旦通航飞行进入了民航管制区域,则需要与管制部门保持联系,以便管制部门随时进行调配。比如,有的通航飞行任务在民航进近区域内,此时,通航飞机必须与当地民航管制部门保持联系,以便管制部门调配各类飞行间隔和飞行空域,确保民航运输飞行和通航飞行的共同安全。

原标题:你为啥想当飞行员?

以通航飞行活动是否进入,民航管制区域为依据

按照相关规定,飞行计划申请应当在拟飞行前1天15时前提出;飞行管制部门应当在拟飞行前1天21时前作出批准或者不予批准的决定,并通知申请人。使用临时航线转场飞行的,其飞行计划申请应当在拟飞行2天前向当地飞行管制部门提出;飞行管制部门应当在拟飞行前1天18时前作出批准或者不予批准的决定,并通知申请人,同时按照规定通报有关单位。